- Disponibilitate: In Stoc
- Producator: MIROMOTO
- Cod produs: REP40-FQ5-H4
Acest set de becuri H4 Miromoto® este o alegere de mare putere, ideală pentru cei care doresc o vizibilitate mult îmbunătățită pe timp de noapte. Combinația de 180W și 20.000 lumeni le plasează în categoria superioară a becurilor LED aftermarket.
Iată o analiză a punctelor forte și a detaliilor tehnice pe care trebuie să le ai în vedere:
Specificații și Avantaje
Putere Brută: 180W per set (90W/bec) – este o valoare foarte mare pentru un LED, oferind o penetrare puternică a luminii.
Temperatura de Culoare (6000K): Un alb pur, "rece", care modernizează aspectul mașinii și reflectă mai bine marcajele rutiere.
Sistem Plug & Play: Designul compact permite instalarea fără cabluri suplimentare sau modificări ale farului.
Răcire Activă: Ventilatorul este esențial la această putere (180W) pentru a preveni supraîncălzirea cipurilor LED și scăderea intensității luminoase.
Protecție IP68: Rezistență totală la praf și submersie în apă, ceea ce garantează longevitatea în condiții de umiditate crescută.
Aspecte Importante de Verificat
Deoarece ai menționat că sunt fără Canbus, există două detalii tehnice pe care trebuie să le luăm în calcul:
Eroarea de "Bec Ars": Dacă mașina ta are un sistem de monitorizare a becurilor (comun pe mașinile germane după 2005), este foarte probabil să primești o eroare în bord. În acest caz, vei avea nevoie de un set de anulatoare de eroare (decodoare) externe.
Montajul în Far: Deși sunt Plug & Play, prezența ventilatorului adaugă câțiva milimetri în spatele soclului. Verifică dacă ai suficient spațiu sub capacul de protecție al farului pentru ca aerul să poată circula.
Focalizarea: La o intensitate de 20.000 lumeni, reglajul farurilor este critic. Dacă farurile tale sunt cu reflexie (oglindă simplă) și nu cu lupă, asigură-te că le reglezi corect pentru a nu orbi șoferii de pe contrasens.
Sfat: LED-urile cu ventilator necesită un mediu curat. Asigură-te că respectivele capace din spatele farului sunt bine închise pentru a nu lăsa praful să intre în mecanismul de răcire.